Моторно-гребная лодка – это универсальное решение для тех, кто ещё не определялся, какое передвижение по воду ему больше подходит: на вёслах или на моторе. Мотор в таких суднах крепится к навесному транцу, который фиксируется на надувном борту лодки. С одной стороны, это очень удобно. Планируя выйти на вёслах, вы даже не берёте транец с собой. С другой стороны, такой способ крепления ограничивает мощность мотора. Установить мощный двигатель на плавсредство можно, но это не даст увеличения скорости передвижения, а только приведёт к увеличению расхода топлива.
Как выбрать моторно-гребную лодку ПВХ в Минске?
Для выбора качественного судна нужно продумать несколько вопросов. Ответы на них позволят сделать осознанный выбор.
Материал лодки.
Для надувных изделий важно, чтобы материал отвечал двум критериям: был лёгким и прочным. Оптимальное соотношение по этому параметру будут у ПВХ. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей.
Армированный ПВХ. Этот материал применяется в производстве действительно качественный и дорогих лодок. Долго вам прослужит. А в основе зачастую лежат нейлон или полиэстер.
Неармированный ПВХ. Лодки из такого материала не подойдут для охоты. Их назначение – пляжный отдых и прогулки по чистым водохранилищам.
Киль судна.
Киль отвечает за безопасность и комфортное нахождение в лодке. Он бывает двух типов:
Жёсткий. Придаёт днищу лодки V-образную форму. Такая модель будет надёжно и уверенно входить в любые поворота, на неё можно закрепить более мощный двигатель, который обеспечит высокую скорость. Это хорошее решение с точки зрения безопасности и комфорта. Однако свернуть лодку в «трубочку» для простой транспортировки не получится.
Надувной. Дно плавсредства наполняется воздухов, а в нём будет специальный выступ в форме киля. У таких моделей приличные ходовые показатели за счёт лёгкости и упругости днища. Такие лодки удобно перевозить с места на место, поскольку они требуют меньше времени на сборы. Такой киль менее прочен и надёжен, однако он также используется для моторных судов. Для придания жёсткости днищу на него укладывают специальный настил.
Дно лодки
Если взглянуть на дно лодок, то оно может быть либо жёстким, либо надувным. Надувной вариант подойдёт для коротких прогулок и недолгой рыбалки. Стоять в таком судне довольно сложно, поскольку ногам не будет хватать жёсткости. Для охоты и рыбалки рекомендуется покупать моторно-гребные лодки с жёстким дном.
Выделяют несколько типов покрытий днища:
Надувной настил. Применяется обычно в моделях с надувным килем. Укладывается прямо на дно лодки. Это дорогой вариант, однако, транспортировать его заметно удобнее.
Жёсткий настил. Это сплошная поверхность, которая застилает всё дно судна. Она также может состоять из нескольких сегментов, которые укладывают в стык друг к другу. Это безопасный вариант настила, при этом дешёвый и компактный.
Реечная слань. Несколько широких реек между которыми есть промежутки. Относительно простой вариант настила, но удобен ли он будет для вас?
Без дополнительного настила.
Воздушные отсеки
Воздушные отсеки – это безопасность вашего судна. Если в лодке будет только один воздушный отсек, в случае его повреждения вы рискуете не добраться до берега. Когда в плавсредстве два и более отсеков с воздухом, повреждение одного из них не будет критичным. Вы спокойно доберётесь до берега, где с помощью ремкомплекта сможете подлатать своё судно.