empty basket
Ваша корзина пуста
Выберите в каталоге интересующий товар
и нажмите кнопку «В корзину».
Перейти в каталог
empty delayed
Отложенных товаров нет
Выберите в каталоге интересующий товар
и нажмите кнопку
Перейти в каталог
Заказать звонок
г. Минск. Налибокская 46
Поиск
Войти
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Лучшее интернет-решение в мире туризма в Беларуси
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Лоточный мотор Sea Pro T 5 S (2-тактный, 5 л.с.)

Лоточный мотор Sea Pro T 5 S (2-тактный, 5 л.с.)
Лоточный мотор Sea Pro T 5 S (2-тактный, 5 л.с.)
В наличии
1 490 руб.
-0%
1 490 руб.
- +
Артикул:
В наличии
1 490 руб.
1 490 руб.
Нашли дешевле?
- +
шт.
Рассрочка без переплат и бесплатная доставка
  • Sea Pro T 5S – китайский силовой агрегат, один из самых востребованных в своем сегменте. Устойчивый спрос на данную модель объясняется не только доступной ценой, но и проверенными техническими решениями. К тому же, у мотора хорошая ремонтопригодность, что позволяет заняться обслуживанием в домашних условиях. Данный мотор создан по европейским стандартам. К его разработке привлечены ведущие западные инструкторы, у которых молодые китайские инженеры позаимствовали опыт и технологии. Компания Sea Pro выпускает недорогую и качественную технику, и одной из таких является модель Sea Pro T 5S. Рассмотрим достоинства модели, ее технические характеристики и мнения потенциальных клиентов.

    Преимущества и особенности конструкции

    Сеа Про T 5S относится к моторам подвесного типа, предназначенных для надувных лодок среднего класса. Двигатель позиционируется как бюджетный, но в то же время обладает неплохими ездовыми характеристиками для своего класса. Не смотря на небольшую мощность, мотор способен развивать довольно высокий крутящий момент, это благоприятно сказывается на разгонных и динамических качествах. К тому же, двигатель способен держать высокие обороты на протяжении длительного времени, а вероятность перегрева при этом практически нулевая.

    Двигатель имеет одноцилиндровую двухтактную конструкцию с румпелем. Румпельное приспособление значительно облегчает настройку и управление силовой установкой, и в то же время, положительным образом сказывается на удобстве эксплуатации. Примечательно, что Сиа Про T5S является одним из немногих моторов в классе, который получил два топливных бака. Так, объем внутреннего бака составляет 2,8 литров, а выносного – 12 литров.

    В качестве системы охлаждения используется обычная проточная вода. Также отметим современную систему зажигания CDI и ручную систему запуска. Кроме того, обратим внимание на еще одну базовую составляющую мотора – трехлопастный винт, изготовленный из высокопрочного пластика.
    Модель получилась довольно прочной и компактной, мало весит и имеет энергопоглощающий корпус. Sea Pro T 5S можно без проблем установить в любую лодку, в которой мотор не займет много места.

    Технические характеристики 

    Мощность, л.с / кВт 5 / 3.6
    Максимальные обороты 4500 - 5500
    Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый
    Объём, см куб 103
    Диаметр / ход поршня, мм 54 х 45
    Система запуска ручная
    Система зажигания CDI
    Система охлаждения водяное
    Управление румпель
    Передачи редуктора F-N-R (передний-нейтраль-задний)
    Передаточное отношение редуктора: 2,08 (13:27)
    Объём топливного бака 2.8 + 12 (опция)
    Длина ноги, мм 381
    Габариты, мм 677х322х1011
    Вес, кг 21

    Обкатка

    Перед выполнением серии обкаточных процедур необходимо убедиться, что двигатель надежно установлен строго в вертикальном положении, чтобы ничего не шаталось и не скрипело. Далее следует еще раз удостовериться в том, что в редуктор залито достаточно масла. Обратим внимание, что масло надо выбирать исходя из совместимых вязкостных параметров, а также соответствия стандарту TCW-3. Жидкость можно заправить в редуктор медицинским шприцом объемом 120 мл. Когда масло начнет вытекать из отверстия, тогда заливки будет достаточно.

    Еще одна подготовительная процедура – изготовление топливной смеси, которая состоит из масла и бензина. Смешивать их надо в следующей пропорции – на 25 литров топлива требуется 1 литр масла. Нужно иметь ввиду, что при включении мотор будет чадить, что абсолютно нормально. Дым будет выходить из-за большого количества масла.

    Перед обкаткой желательно запастить топливом. Понадобится как можно больше бензина, чтобы его хватило на все 10 часов обкатки.

    Лодочный мотор принято обкатывать двумя способами, однако наиболее эффективным является лишь один из них – это обкатка в открытом пространстве. Можно выбрать любой водоем, но при этом желательно далеко не заплывать. Обкатывать мотор на транце лодки очень удобно и даже приятно, ведь заодно оператор сможет отдохнуть и полюбоваться окрестностями, в то время как мотор будет работать с переменной нагрузкой. Что касается второго способа – обкатки в бочке, данный метод можно назвать даже не обкаткой, а скорее проверкой на работоспособность. Ни в коем случае нельзя, чтобы в бочке мотор работал долго, иначе возможен перегрев и тепловой удар. В таком случае есть риск выхода из строя мотора, а в лучшем случае придется заказывать новую топливную систему и блок цилиндров.

    Выгодные покупки по карте рассрочки “Халва”:

    Рассрочка 6 месяцев без первоначального взноса по карте "Халва" , но к стоимости добавится 12 %

    Хочу купить дешевле:

    Нашли этот товар дешевле, но хотите купить у нас! Отправьте нам ссылку на предложение, где этот товар продаётся по более низкой цене. Мы постараемся сделать Вам предложение еще выгоднее!

    Контакты:

    Viber, Telegram, Wathsapp +375293068549
    ICQ 744124515
    Skype vadikk1986

    Самая подробная информация на сайте: TourFishka.by

  • Бренд
    Высота транца (мм)
    381;
    Страна производитель
    Китай;
    Диаметр цилиндра x Ход поршня
    54mm х 45mm;
    Тип двигателя
    Бензиновый;
    Мощность (л.с.)
    5;
    Количество цилиндров
    1;
    Объем двигателя (куб. см)
    103;
    Максимальное количество оборотов (об/мин)
    5500;
    Ход поршня (мм)
    45;
    Система запуска
    Ручной запуск;
    Передаточное отношение
    2,08;
    Охлаждение двигателя
    Водяное;
    Положения передач
    Вперед|Нейтраль|Назад;
    Система зажигания
    CDI;
    Объем топливного бака, л.
    2,8;
    Тип ДВС
    Двухтактный;
    Гарантийный срок (мес)
    12;
  • Видеогалерея
Вы просматривали
Загрузка карты ...
Минск, Пр-д Масюковщина 10
Время работы:
Звонить за час перед приездом в пункт проката с 10:00 до 20:00
Электронная почта:
info@tourfishka.by
Магазин 1
Минск, Пр-д Масюковщина 10
Тел.: +375(29) 3068549 Тел.: +375(29) 3068549 info@tourfishka.by